Új bejegyzés Frissítés

2016.10.22. 12:43 eagle

Szep napot mindenkinek! Ismet segitseget kernek Star ugyben....valaki megtudna adni a Star gyari szinkodjat? A masik kerdesem hogy ezekbe mikor atminositettek nagymotorrol kismotorra hova utottek a CM 50-et?mert nem igen talalom.....elore is koszi a valaszokat!

2016.10.21. 14:02 kovati88

Starex Hol laksz konkrétan?

2016.10.20. 16:32 eagle

...koszonom a hozzaszolasokat!gondolkodom akkor meg rajta.....koszi a kimerito valaszokat!

2016.10.20. 11:15 TopJoe

Zsoel eagle Én is tirisztorosra cserélem a gyújtást, 2 napja hozta meg a postás az alkatrészeket. Gyorsan odapróbáltam a tartalék blokkra a hozzávalókat. Tehát: - A tirisztoros alaplapomon nekem van 3 gyári ovális furat a felfogatáshoz, csak nem jó helyen vannak. Kb. 2.5 cm-re kell új furatokat készitenem a mostaniak mellett. Mivel úgyis szétkapom az alaplapot újravezetékelés céljából ( gyári vezeték már kemény mint az üveg ) ezt meg fogom tenni. Kijelölés után oszlopos fúróval kifúrom a lyukakat és tűreszelővel megadom a végső formáját. Alaplapból addig kiszedem a tekercseket üres lesz nem lesz nehéz. A lenditőkeréken kell még 2 furatot késziteni ( helye megvan ) és menetet vágni bele, hogy a turbina lapátot is fel lehessen szerelni. Elkészitve tavasszal lesz mert hidegben nem jó vezetékelni és hideg van a garázsban. Addig hajtom a gyári gyújtással. Ami egyébként tökéletesen teszi a dolgát, miután újravezetékeltem és sikerült egy ndk eredeti megszakitót szereznem.

2016.10.19. 22:34 Zsoel

eagle Szia! Roncsolásmentesen nem lehetséges, mivel tirisztoros gyújtást csak S51-re szereltek, annak a főtengelyén pedig nem ott van a lendkerékmágnes helyét biztosító retesz, mint a Starén, továbbá a Starnál az alaplap rögzítése sem körmös, hanem három csavarral van lefogatva. Következésképpen elviekben csak úgy lehet kivitelezni a dolgot, ha a tirisztoros alaplapot beállítod a gyújtás időpontjára, és ebben a helyzetben kifúrod rajta a három rögzítőcsavarhoz szolgáló lyukat, amit precízen elvégezni gyakorlatilag lehetetlen vállalkozás, több mint valószínű, hogy az alaplap szétbarmolása lenne a vége. (Ami nem olcsó mulatság, tekintve, hogy egy gyári komplett tirisztoros gyújtóberendezés ára az egekben van ma már.)  Annyit pedig nem ér az egész, célszerűbb az eredeti gyújtás alkatrészeit kicserélni; ha minden rendben van, az is tökéletesen működik, és ehhez a motorhoz untig elegendő.

2016.10.19. 21:42 eagle

Udv. mindenkinek! Segitseget szeretnek kerni,megpedig olyan ugyben hogy egy Starra szeretnek tirosztoros gyujtast feltenni....nos..ez lehetseges lenne?kell alakitani valamit.? Koszonom a segitseget!Attila

2016.10.19. 18:57 starex

kovati88 Szervusz! Én szintén megyebeli vagyok. Ha sikerül összehozni egy kisebb túrában benne lennék. A hátsóféket addigra csak összerakom, mert most jelenleg hátsó kerék nélkül áll a gép. Vastagabb papucsokat kell hajlítanom a fékpofákra.

2016.10.18. 08:12 Zsoel

kovati88 Szia! Mivel megszólíttattam, ezért jelzem, hogy megyebeli vagyok éppen, de köszönöm, túrázás nem érdekel. Kedvem, de főképp időm sincs már csak úgy szórakozásból motorozgatni. Ettől függetlenül remélem, találsz egy-két másik klubtagot, aki szívesen részt venne ilyesmiben. Akadnak még itt környékbeliek. :)

2016.10.17. 20:41 kovati88

Jó estét Mindenkinek! Érdeklődnék, hogy a csoportban vannak-e Győr-Moson-Sopron megyeiek? Ha esetleg igen, jövő tavasszal, vagy nyáron jó lenne egy kisebb túrát összehozni,itt a megyén belül. Nem tudom, hogy érdekelne-e valakit? Üdv

2016.10.12. 21:11 kovati88

Sziasztok! Köszönöm a kipufogóval kapcsolatos hozzászólásokat, véleményeket. Tegnap sikerült megvennem (nagyon tetszik! ), de szerintem majd tavasszal fog felkerülni a motorra. Üdv: Kovati88

2016.10.05. 18:59 Ormossy

És persze köszönöm a dícséretet, és mivel még nincs vége az évnek, és talán még jó idő is lesz, remélem beszámolhatok még túrákról.

2016.10.05. 18:57 Ormossy

Úúúúúrr...?? Jesszusom, ezt nehogy olvassam még egyszer!

2016.10.05. 18:43 TopJoe

Ormossy Úr !  Ezer köszönet. Jó olvasni ezeket az írásokat és szépek a képek.

2016.10.05. 18:28 Ormossy

Jelentem a társulatnak, hogy a motorom gyújtása beállítva. A megszakító hézag - hát nem is tudom - alig kellett rajta állítani. Persze felcsiszoltam a pofákat és pontosan beállítottam. Egy pöccre indul, de sajnos kipróbálni nem tudtam a dombokon, mert olyan szél fújt felénk, hogy nem volt kedvem nyeregbe pattani. Remélem, hogy jó lesz. TopJoe kérésének megfelelően a honlapomon beszámoltam az ez évi túráimról, bár több túra volt tervbe véve, mint amennyit sikerült teljesíteni. ofk.hupont.hu/44/simsonturak-2016

2016.10.05. 15:22 TopJoe

T. Ormossy ! Tessék majd a blogot is írogatni, mert hosszú őszi, téli estéken olvasgatnánk a star-os kirándulásokat :)

2016.10.05. 12:58 Ormossy

Köszönöm az ötleteket TopJoe-nak és starex-nek is. Két-három hete ellenőriztem a gyújtás beállítását, rendben volt, olyan pont passzos. Kapott egy csepp olajat is. De ha végig gondolom, valóban csak az lehet a probléma, hogy "elfogyott" egy kicsit a hézag. Majd ma délután megnézem, és az eredményről beszámolok. Egyébként tényleg nagyon jól indul, talán még jobban is mint eddig, ha még lehet fokozni. A kipufogó témához: én egy éve vettem kb. 25.000,- ft.-ért egy új szivarvégűt, Gyömrőn. Semmi gondom vele, a végében a hagtompító két csövű. Mivel aránylag új a kipuf. ezért nem gondolom, hogy el lenne dugulva, de azért bele kukkantok abba is ma délután.

2016.10.05. 08:29 starex

Ormossy Szervusz! A megszakítóhézaggal mi a helyzet? Nem csökkent picit? Indulni kisebb hézaggal is indul, talán még könnyebben is.   kovati88 Én két éve vettem egy új szivarvégű dobot a Staromra. Talán az e-motorparts oldaláról. Ez a 15 ezer Ft-os kategoria. Szerintem kínai, de 50-60 között tudok vele haladni, úgyhogy annyira nem rossz, fogyasztást mondjuk nem mértem, ahogy végsebességet sem. Nem néztem bele a megvételkor a belsejébe, mert olyan jól egyben volt, nem akartam, hogy utána meg csöpögjön az olaj a tompító és a dob találkozásánál. Idáig jól is tömít. Nem hangos, szépen szól vele a motor. Igaz, gyári kipufogóval nincs emlékem.

2016.10.04. 20:27 kovati88

Blage Köszönöm az információt.

2016.10.04. 16:53 Blage

Kovati88 Anno sokat nézegettem Én is szivarvégeket, de mivel a motorom nem patika állapotú volt nagyon elütött volna tőle a vadi új vég, inkább bányásztam egy börzén egy rozsda, horpadás mentes véget, az jobban állt neki, igaz pici karcsok voltak rajta, de az illett a mocihoz. Persze, ha neked patika géped van :) akkor tényleg érdemes újat venni. Nem láttam még utángyártott szivarvéget. Amit Én vettem itthon kb 3 éve, az német volt, benne a speckó tompítóval. Nem hiszem, hogy a kínaiak már szivarvéget is csinálnak, bár ki tudja. Lehet, csak "duma" a Német minőség....  A probléma inkább,az, hogy a szivarvégbe más tompitó betét való. nem fér bele a sima Simo tompító. Pár miliméterrel kisebb az átmérője a szivarvégnek, illetve gyárilag duplacsöves tompítóval szerelték.  Ha nem csak véget veszel, hanem teljes dobot adnak, akkor a dob belsejét kell megnézni, hogy tényleg gyári e a kialakítása. Egy lyuggatott tölcsért kell benne találni, ha gyári, vagy azzal megegyező..

2016.10.03. 22:23 TopJoe

Esetleg kipufogó dugulás vagy gyújtás félrement  egy kicsit ? ( mostanában nekem is csinál ilyet, de még nem néztem utána. Nekem is emelkedőn 3-ban gyengül, sik terepen megvan a végsebesség és húz is jól )

[Későbbi] [5255-5236] [5235-5216] [5215-5196] [5195-5176] [5175-5156] [5155-5136] [5135-5116] [5115-5096] [5095-5076] [5075-5056] [5055-5036] [5035-5016] [5015-4996] [4995-4976] [4975-4956] [4955-4936] [4935-4916] [4915-4896] [4895-4876] [4875-4856] [4855-4836] [4835-4816] [4815-4796] [4795-4776] [4775-4756] [4755-4736] [4735-4716] [4715-4696] [4695-4676] [4675-4656] [4655-4636] [4635-4616] [4615-4596] [4595-4576] [4575-4556] [4555-4536] [4535-4516] [4515-4496] [4495-4476] [4475-4456] [4455-4436] [4435-4416] [4415-4396] [4395-4376] [4375-4356] [4355-4336] [4335-4316] [4315-4296] [Korábbi]